供应水泥电杆运输中混凝土构件运输量较大，而混凝土构件中，以水泥杆运输星占比重最大。水泥杆又是比较细长笨重的构件，更增加了运输的困难。稍有疏忽，轻则设备受损，人员受伤，重则发生严重报废、伤亡事故。因此对水泥杆的运输，必须加以特别重视。　

　　施工班组主要是承担小运输任务。水泥杆的小运输任务是将水泥杆一段一段地过达每基基坑边。一般线路基坑位量均在田好戏山边，交通很不方便。此时水泥杆的小运抵多用大板车和人抬肩扛。在乎原的材河道地区，可利用农村船只驳运到距线路最近的河滩，再用人力拍到坑边。在有些地区和部门，也有自行设计的搬运水泥杆专用运输工具，大都是起代替大板车(胶轮大车)的作用，改革了大板车的装卸不便处，还没达到完善取消人抢肩杆，有待进一步改进。在坡度不大的地带，有用绞磨从山坡下拖到山上的。较局的山区，有用架空索道远输器材的，达对施工量大的山区，使用较为有利。

　　水泥杆损伤和裂级通常多发生在运输环节，其次是在起吊过程中。团为水泥电杆重大，本体细长，运输和起吊的支点应适当选择。选择的则是：要求人满足裁运杆数量的计算：由重作用下，任何部化承受的弯矩，不越过规定数比各支点反力相等或接近相等。